加工定制:是 | 品牌:3M | 型号:D-87 |
规格:2300*3400 | 材质:铝板,反光膜,道路景区,滑道,卡子 | 适用范围:道路 公路 停车场 景区 高速公路 |
类型:道路行驶标志 | 电话:18191060070 | QQ:3181170884 |
主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等,在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。
随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化 反光标志-迈易斯
已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。
国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。
反光标牌按***的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。
标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
2组成编辑有机树脂、夜光颜料、反光颜料、增等经合成,研磨制成的单组份反光型***标志漆。
3性能编辑1、具有反身光线功能,为驾驶员在高速行驶中提供高清晰度的交通标志。
2、漆膜平滑,抗氧化、抗紫外线辐射,耐候性能优。
3、耐酸耐碱、耐大气雾,耐温及耐水性能优异,使用寿命长达五年以上。
4、附着力强,对木材、钢材、铝合金、玻璃、陶瓷及复合板材制作的路牌均具有高附着力,天长日久,不易脱落,不起皮,开裂。
5、***,无放射性物质,对人体及环境***。
6、漆膜常温固化,单组份,冷施工,干燥快。
4技术指标编辑参考/B/TG51076-87标准测试项目 指标 测试项目 指标漆膜颜色 符合色板 柔韧性 1mm 粘度,涂-4杯 15~35秒 韧度 ≥0.35 干燥时间 表干 附着力 1级 实干 耐湿性 48h不起泡,不开裂遮盖力 ≤95gm2 耐水性 24h不起泡,不开裂固含量 ≥25% 冲击强度 ≥40kg,gm
5用途编辑广泛适用于各种高速公路,高等级公路,市政道路交通警示标志制作。
6使用说明编辑1、对被涂基层去污除垢,用砂布清除锈蚀物,被涂表面应平整、无水分及油污。
2、涂刷荧光底漆两道,干燥后再涂刷反光底漆两道,作为底涂层。
3、将反光标牌漆开罐后搅拌均匀,须用清洁木棒或铁棒。待被涂物底漆干燥后,将反光漆涂刷一道在已干燥的底涂表面,相隔约2-4小时,待道反光漆干燥后,再涂刷***道反光漆。
4、上述二道反光漆完全干燥后,再用我帮产反光罩面清漆涂刷一道在反光漆表面层,完全固化后,反光标牌即可使用。
7注意事项编辑1、施工采用手工涂刷时须使用***羊毛排刷,不宜使用滚筒,面积大可采用高压无气喷涂施工。
2、不宜使用空气压缩喷涂,因反光漆粘度较大,又不宜稀释,故必须使用高压无气喷涂。
3、每次涂刷反光漆时,均须将漆搅拌均匀,因该漆中的反光粉极易沉淀,搅拌不均匀,涂刷后的漆膜表面易造成反光效果不均匀,或颜色出现深浅不匀现象。
4、阴雨天,水南风天及空气相对湿度大于80%的环境下不宜施工。
5、上述底漆,反光漆,罩光漆均系常温固化,单组份自干型物种漆,不宜烘烤固化。
6、上述漆料贮存宜密封桶盖置于室内常温贮存。
7、常用颜色为红色、桔色、黄色、柠檬黄、浅绿、天蓝等。
8、参考涂刷用量:4-6平方米/公斤(一道)。
8安装和联结编辑安装是在公路的特定地点把标志牌固定在标志杆的行动。根据标志牌的大小、地位和作用不同,标志杆分为φ32、φ48、φ60、φ76、φ89、φ114、φ140、φ219等十几种规格,个别大型非标矩形标志采用□200×200的方管.根据特定的气候环境或用户的需要,标志杆的表面处理采用喷漆、镀锌和高压静电喷塑三种形式。联结的形式采用结具联结。
道路交通标志牌
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以***道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
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